Introducción

Este artículo presenta datos para el mantenimiento del Delica L400 1997: motor 4M40 2.8 TD. Vehículo construído por Mitsubishi desde 1994 hasta el 2006.

Repuestos esenciales de motor L400 – 4M40

Filtros

Filtros de diesel (Fuel filter) [1]

  1. FC1001
  2. FF5160
  3. Valvoline VF30
  4. Z262/Z304 (RYCO) ($35)
  5. Mits MB220900
  6. Donaldson P550390
  7. Mitsubishi Diamond Spectrum M*DS000298

Para el sensor de nivel de agua (en la parte inferior del filtro de combustible) – MB658726.

Filtros de aceite (Oil Filter)

Donaldson P502008
Ryco WZ372 / Z372 ($35)
Purolator L45262 ($17)
Nippon Max MO-513
Mitsubishi Diamond Spectrum M*DS215002 ($28).
ME215002
ME088532
ME013343
Fleet guard LF3830
Valvoline V055

Fltro de aire (Air Filter)

Uni-filter ULT290S
Finer filter 333004 / FLT 290S
A1312
MR204842
K&N E-2877

Aceites y fluidos (Oils/Fluids)

Motor: 8 litros, 15W/40 – Caltex CXJ recomendado
Auto transmission fluid (ATF): 4 liters, Dexron III or Penrite ATF MHP (is semi synthetic and designed for Mitsubishi transmissions where MM SP, MM SP2, MM SP3 fluids are specified)
Caja de transferencia: 2 litros, 75W80

Accesorios

Tapón de cárter: MD951858

Características y mantenimiento del Delica L400 1997: enlaces recomendados

Camper van Delica I.

Motor Mitsubishi 4M40 (Inglés)

Referencias

  1. Delica Star Wagon, información de mantenimiento.
  2. Martin, John, y Robert Patton. «ANALYSIS OF LUBE OIL – PART TWO». TDR Turbo Diesel Register Aug/Sep/Oct, n.o 57 (2007): 7.

 

Momo
Author: Momo

Aventurero del pensamiento, Viajero

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